현대엠엔소프트 공식 기업 블로그 :: 겨울철 자동차 관리 팁! 올바른 자동차 히터 사용법 5계명



겨울이면 차량 내에서 가장 자주 사용하는 기능 중 하나가 바로 히터가 아닐까 합니다. 만약 히터가 고장이 나 추운 겨울날 오들오들 떨면서 운전을 해야 하는 상황은 생각만해도 아찔한데요. 히터는 겨울 한철에만 주로 사용하기 때문에 더욱 세심한 관리가 필요합니다. 그래서 오늘은 겨울에 없어서는 안 될 자동차 히터의 올바른 사용법과 관리법에 대하여 하나씩 알아보겠습니다. ^^




겨울철, 올바른 히터 사용법은?


히터는 뜨거운 냉각수를 통과시켜 그 전도열로 차량 실내를 따뜻하게 하는 차량용 난방 장치*로 겨울철 운전에 없어선 안 될 장치입니다. 히터는 에어컨과 달리 연료소모량이 거의 없는데요. 이는 히터가 뜨거운 엔진을 식혀주는 냉각수로 돌아가기 때문에 팬이 돌아갈 전력만 있으면 되기 때문이지요. 최근 날씨가 많이 쌀쌀해져 운전 중 히터를 사용하시는 분들이 더욱 많으실 거라 생각되는데요. 지금부터 겨울철 히터를 똑똑하게 사용하는 방법을 알아보겠습니다.


* 출처: 히터[heater] (자동차 용어사전, 일진사)



1. 겨울철 실내 온도는 21~23도로!


 


겨울철 사무실이나 집안 등 실내 적정 온도는 21~23도라고 합니다. 이 온도를 난방비를 아낄 수 있는 경제 온도라고 부르기도 하는데요. 히터를 너무 높은 온도로 작동하면 피부와 호흡기가 건조해지기 때문에 오히려 건강에 좋지 않다고 합니다. 자동차 내에서도 실내 적정온도를 지키는 것이 좋다는 사실 기억해두세요!



2. 30분에 한 번씩 환기하기


 


아무리 추운 겨울이라도 30분에 한 번은 자동차 창문을 열어 환기를 시켜주세요. 히터를 오래 틀어 놓으면 산소가 부족해지기 때문에 운전 집중력이 떨어지고 잠이 와 졸음운전까지 야기할 수 있습니다. 찬바람이 두렵더라도 주기적으로 환기를 해서 졸음운전이 발생하지 않도록 주의해 주세요. 



3. 히터를 켜놓고 잠들지 않기


 


연말연시 음주 운전을 예방하고자 차 안에서 잠을 청하는 분들이 간혹 있는데요. 날이 춥다 보니 히터를 켠 채로 잠을 자는 운전자들이 있습니다. 하지만 밀폐된 자동차 안에서 히터를 가동한 채 잠을 잘 경우 엔진룸의 연소하지 않은 혼합가스와 LP가스가 차내로 유입돼 저산소증으로 인한 질식의 위험이 있습니다. 정차 중이라도 히터를 켜놓고 잠드는 행위, 절대 하면 안 되겠죠?



4. 히터 바람을 얼굴에 직접 쐬지 않기


 


히터 바람을 얼굴에 직접 쐴 경우 피부의 수분을 뺏어가 피부 건조증을 유발합니다. 또 피부가 건조해지면 주름이 발생하고 기미가 생기는 등 노화가 촉진되기도 하죠. 히터 바람은 피부의 적이랍니다! 따라서 히터 바람을 직접 얼굴이 쐬지 말고 히터 바람이 아래쪽으로 가도록 조정하는 것이 좋습니다.



5. 히터를 틀기 전 워밍업 시간 갖기


 


겨울철 시동을 걸고 바로 히터를 켜면 따뜻한 바람이 아니라 차가운 바람이 나왔던 경험 있으실 텐데요. 이는 냉각수가 충분히 데워지지 않아서입니다. 날씨가 추울수록 엔진이 충분히 워밍업 되고 난 뒤에 히터를 틀어주세요. 냉각수가 충분히 데워지지 않은 상태에서 히터를 작동하면 연비도 나빠지고 따뜻해지기까지 더 많은 시간이 소요될 수 있습니다. 약 5분 정도 주행하고 난 뒤에 히터를 틀면 따뜻한 바람이 잘 나올 거예요. ^^




히터 사용 관련 Q&A 


히터를 사용하다가 갑자기 문제가 생겨 당황한 경험이 있으신가요? 히터를 평소에 잘 관리하지 않으면 추운 겨울날 히터 사용에 문제가 생길 수 있답니다. 그럼 지금부터 히터 사용 중 일어날 수 있는 문제와 원인을 짚어 보겠습니다. 



Q. 히터 작동 시 차내에 습기가 찬다면?


 


히터를 작동했을 때 차내에 습기가 많이 찬다면 라디에이터의 부동액 누수를 의심해볼 수 있습니다. 오랫동안 부동액을 교환하지 않으면 실내에 있는 히터 코어가 부식되어 구멍이 나게 되는데요. 이 부식된 구멍으로 냉각수가 새면서 차량 내에 습기가 차게 되는 것이지요. 따라서 겨울이 오기 전 차량 부동액의 양을 미리 점검하시기 바랍니다.



Q. 히터에서 계속 찬바람만 나온다면?


 


아무리 기다려도 히터에서 계속 찬 바람만 나온다면 냉각수의 문제거나 서모스탯의 문제일 가능성이 있습니다. 먼저 냉각수 순환계통의 이상을 원인으로 꼽을 수 있는데요. 냉각수가 부족해서 개실 내 히터 코어까지 채울 수 없으면 히터 코어가 열을 얻지 못해 히터에서 뜨거운 바람이 나오지 못하게 됩니다. 따라서 정기적으로 냉각수를 체크하는 것이 중요하겠죠?



 

▲ 서모스탯

이미지 출처: 위키미디어 https://bit.ly/1PP5JE0



또 다른 원인으로는 서모스탯의 고장을 의심해 볼 수 있습니다. 서모스탯은 수온 조절기 또는 정온기라고도 하며, 냉각 펌프와 라디에이터 사이에 설치되어 냉각수의 온도에 따라 밸브가 열리거나 닫히면서 엔진의 온도를 항상 일정하게 조절하는 장치입니다.* 바로 이 서모스탯이 고장 나면 히터 워밍업이 늦어지거나 엔진이 과열됩니다. 부품 가격이 저렴한 편이라 주기적으로 점검하며 고장 시 교체하는 것이 좋습니다.


* 출처: 서모스탯 [thermostat] (자동차 용어사전, 일진사)



Q. 히터에서 냄새가 난다면?


 


히터에서 나는 이상한 냄새 때문에 히터 사용을 꺼리는 운전자도 있다고 하는데요. 히터 냄새의 원인은 외부 공기가 들어오는 통로에 곰팡이와 먼지가 쌓였기 때문일 수 있습니다. 또 필터가 오래되었을 경우에도 냄새가 날 수 있는데요. 필터의 일반적인 교체 주기는 1년에 한 번이니 주기적으로 교체하여 쾌적하게 히터를 사용하는 것이 좋습니다. 또 분무기에 겨자 물을 담아 뿌려주는 것도 냄새 제거에 효과가 있답니다. 그동안 히터 냄새 때문에 괴로우셨던 분들이라면 히터 교체와 겨자 물을 활용법을 참고해 보세요~!




히터 관리는 어떻게 해야 할까?


 

이미지 출처: 스피드샵 http://bit.ly/1PJZ9wx



앞서 알아봤던 것처럼 히터를 잘 관리하지 않으면 냄새가 날 수 있습니다. 이는 자동차 실내 환경을 쾌적하게 관리하는 데 큰 장애가 되겠죠? 그러므로 본격적으로 히터를 사용할 시기에 앞서 필터를 점검하고 관리해주는 것이 중요합니다. 오래된 필터는 각종 이물질과 세균이 득실거릴 뿐만 아니라 공기 흐름을 막아 히터 성능이 원활하게 작동하는 것을 방해합니다.



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또 히터 작동 시 냄새가 너무 심할 경우 공조기 내부에 세균이나 곰팡이가 번식했을 가능성이 있으므로 에어컨 및 히터 살균 제품을 사용해 청소를 하는 것도 좋습니다. 살균제품을 활용하면 히터의 악취를 제거하고 곰팡이 증식을 억제하는 효과가 있기 때문이죠. 이 외에도 주기적으로 냉각수와 부동액을 점검하고, 부족하지 않도록 채워주는 것도 중요하답니다. 오늘 알려드린 사항들을 꼼꼼히 확인하셔서 겨울에도 쾌적한 운전 환경을 유지하세요~!



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지금까지 겨울철에 히터를 올바르게 사용하는 법을 알아보았는데요. 지금 여러분의 차량 히터는 깨끗하게 관리되고 있나요? 만약 그렇지 않다면 쾌적하고 건강한 운전 환경을 위해 히터를 꼼꼼히 점검해보시기 바랍니다. 아직은 찬바람이 매서운 한겨울, 올바른 히터 사용으로 겨울에도 따뜻하고 즐거운 운전 길 되시기 바랍니다~! ^^




Posted by 현대엠엔소프트

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  1. 오레오 2016.11.04 09:38  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    겨울철 히터는 진짜 필템인데ㅠㅠㅠ 또 피부걱정도 되고ㅠㅠㅠㅠ