현대엠엔소프트 공식 기업 블로그 :: 최첨단 자율주행차 실험도시 케이-시티(K-CITY) 미리보기



운전자가 차량을 직접 운전하지 않아도 스스로 도로에서 달리는 자율주행차는 많이 들어보셨죠현대엠엔소프트 블로그에서도 미래의 자동차 산업을 이끌어갈 자율주행차에 대해 많이 다뤘었습니다말로만 듣던글로만 읽던 자율주행차량이 상용화될 날이 머지 않았습니다교통안전공단에서 국내 자율 주행 기술 상용화를 위해 모의 실험 환경을 갖춘 공간을 마련한 것인데요오늘은 현대엠엔소프트와 함께 최첨단 자율주행차 실험도시인 케이-시티에 대해 알아보도록 하겠습니다.


출처https://www.youtube.com/watch?v=sCva4CwZrDU

 


케이-시티?


'케이-시티'는 한 마디로 말해 한국형 자율주행 실험 도시입니다실제 우리가 이용하고 있는 고속도로도심교외주차시설 등의 도로 환경을 그대로 재현하여 다양한 환경에서 자율주행차가 정확하고 안전하게 운전할 수 있는지 시험하도록 기획된 미래형 도시입니다앞으로 케이-시티에서는 자율주행자동차 개발 및 안전성을 검증하고기술에 대해 반복 · 재현 평가를 진행할 예정입니다


 


케이-시티는 언제 완공되나?


지난 2017년 8 30일 착공식을 올린 후 2017년 11월 7일에 케이-시티의 고속도로 구간이 개방됐습니다개방된 고속도로는 4개 차선과 반대방향 1개 차선 등 1㎞ 도로로 조성됐습니다또한 하이패스가 가능한 요금소와 분기점합류점중앙분리대소음방지벽 등을 실제 우리가 이용하고 있는 고속도로와 같은 환경으로 만들었습니다.

 

국토교통부는 고속도로뿐만 아니라 민간학계스타트업 등 자율주행 기술을 개발하고자 하는 모든 기관이 해당 도시를 활용할 수 있도록 올해(2018하반기까지 완공을 목표로 두고 있습니다또한, 2020년까지 ** '레벨3' 수준의 자율차를 상용화하는 것을 목표로 하고 있다고 발표했습니다.



**자율주행차량에도 단계가 있다?


미국자동차기술학회(SAE)는 자율주행자동차의 발달 수준을 레벨 0부터 레벨 5까지 5단계로 나눴습니다.


레벨0- 자율주행 기능이 없는 일반 차량

레벨1- 자동브레이크, 자동속도조절 등 운전 보조 기능

레벨2- 부분자율주행, 운전자의 상시 감독 필요

레벨3- 조건부 자율주행, 돌발 상황에서는 운전자가 개입하되 고속도로 등 일정구역에서 자율주행 

레벨4-고도 자율주행, 주변환경 관계없이 운전자 제어 불필요

레벨5-완전 자율주행, 사람이 타지 않고도 움직이는 무인 주행차





케이-시티는 어디에 있나?


케이-시티는 경기도 화성시 송산면 자동차안전연구원 내에 있으며, 36만3000㎡(약 11만 평) 규모입니다. 도시는 도심부도로, 고속전용도로, 교외도로, 커뮤니티부도로, 자율주차시설 총 5개 평가 환경으로 구성돼 있다고 합니다.




맵피(Mappy)로 보는 케이-시티 위치!


  


* 출발지점에 따라 경로, 주행거리, 시간 등 정보가 변경될 수 있습니다.

* 현재 케이-시티는 공사중입니다.


 

출처https://www.youtube.com/watch?v=sCva4CwZrDU

 


케이-시티에서는 어떤 실험이?


목숨을 담보로 하는 교통은 언제나 위험성을 갖기 때문에 자율주행차가 상용화되기 위해 수많은 연구를 진행해야 합니다현재케이-시티에서는 신호 교차로뿐만 아니라 어린이 보호구역톨게이트 구역 등 다양한 교통 환경에 대한 평가를 수행합니다자세한 내용은 국토교통부 유튜브를 통해서 보실 수 있습니다. 클릭 


이외에도 다양한 시범 환경이 조성되고 있습니다최근 SK텔레콤은 자율주행 기술의 핵심 인프라인 5G(5세대 이동통신통신망을 구축했습니다자율주행 실험도시에 5G 인프라를 구축한 것은 세계 최초라고 하는데요!


5G는 차량과 차량 간의 통신차량과 사물인터넷(IoT) 등 차량통신망 기술을 구현하기 위한 핵심 인프라로자율주행차와 5G인프라가 결합되면 주변 환경 데이터를 받아 사각지대의 사고 위험도 미리 예측할 수 있어 아주 중요한 역할을 한다고 합니다아직 해외에는 5G자율주행 기술을 검증할 실험 도시가 없는데케이-시티를 통해 관련 기술을 연구개발 및 검증작업을 거쳐 개발 속도를 끌어 올릴 수 있을 것 같습니다~!

 

 

출처https://newatlas.com/university-michigan-self-driving-bus/50164/

 



최초의 자율주행 실험도시는?


케이-시티 착공 전 이미 해외에서는 자율주행 자동차 테스트베드가 구축된 사례가 있습니다. 바로 2015년 미국 미시간주에 조성된 세계 최초 자율차 테스트베드 -시티(M-City)’입니다. 미시간대학교의 교통연구센터에서 담당한 실험도시로, 12 9천㎡( 3.8만평)로 완공 예정인 케이-시티 보다 3배 정도 면적이 좁습니다. -시티에서는 지난해 미시간 대학 캠퍼스에 처음으로 무인 셔틀 서비스를 선보였습니다. 이 서비스는 한 번에 최대 15명의 학생 및 교수진들을 운송할 수 있다고 합니다. 이 셔틀버스는 미래의 우리 대학 캠퍼스, 공항 등 여러 장소에서 사용될 수 있을 것 입니다. -시티의 자율 주행 버스가 운행되는 모습을 보시려면 이 곳을 클릭하세요 클릭

 



시작은 늦었지만 따라잡기 위해 빠르게 속력을 내고 있는 국내 자율주행차 기술개발!

현재는 일본 자율차 시험도시인 제이-타운(J-Town)에만 구축돼 있는 기상지원시스템을 케이-시티에도 구축하여 눈, 비 등 기상 상황에 따른 센서들의 성능 역시 시험할 계획이라고 합니다. 최근 김현미 국토부 장관이 케이-시티를 향후 세계 최고 수준의 자율주행차 전용시험장으로 구축할 것이라고 말한 바와 같이, 케이-시티를 바탕으로 대한민국이 자율주행 기술을 선도하는 나라가 되길 바랍니다. 그럼 여러분들이 자유롭게 자율주행차량을 타는 그날까지 함께할 현대엠엔소프트 블로그였습니다.


Posted by 현대엠엔소프트

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